Aku & EV
EV Laadimisaeg
Arvuta elektroauto laadimisaeg laadija võimsuse järgi
kWh
kW
%
%
%
AC laadimisel tüüpiliselt 88–95%
Laadimisaeg
Energiavajadus (akus)45 kWh
Energiavõtmine seinast48,91 kWh
Laadimisaeg4 h 27 min4,45 h
DC kiirlaadimisel võib tegelik aeg erineda, kuna laadija piirab voolu kõrgel laetustasemel.
Kuidas see töötab?
Elektroauto laadimisaeg sõltub kolmest peamisest tegurist: aku suurusest (kWh), laadimistasemest (SoC) ja laadija võimsusest (kW).
Laadimisvõimalused Eestis:
- Schuko 230V/10A: ~2,3 kW — tavapistik, väga aeglane (öine)
- Type 2 ühefaasiline 230V/16A: ~3,7 kW
- Type 2 kolmefaasiline 11 kW: kõige levinum kodu/töökoha laadimine
- Type 2 kolmefaasiline 22 kW: vajab mõnes autos lisaseadet
- DC kiirlaadija (CCS/CHAdeMO) 50–350 kW: kiirteid ja avalikud laadijad
Efektiivsuskaod: AC laadimisel on pardalaadija (OBC) efektiivsus tüüpiliselt 88–95%. DC laadimisel on efektiivsus kõrgem (~95%), kuna konversioon toimub väljaspool autot.
Näide
Näide: Tesla Model 3 (75 kWh), 20% → 80%, 11 kW laadija, efektiivsus 92%.
Energiavajadus: 75 × (0,80 − 0,20) = 45 kWh
Seinast: 45 / 0,92 = 48,9 kWh
Aeg: 48,9 / 11 = 4 h 27 min
DC 50 kW-ga sama laadimine: 48,9 / 50 ≈ 59 min
Eeldused
- •DC kiirlaadijaga tegelik aeg on lühem tänu kõrgemale efektiivsusele (siin kasutatakse samuti 92%)
- •DC laadimisel aeglustab auto laadimist üle 80% SoC — see ei kajastu kalkulaatoris
- •Laadija võimsus on pidevalt kättesaadav (ei arvestata võrgu piiranguid)
- •Kalkulaator eeldab konstantset efektiivsust kogu laadimise vältel